Wussten Sie, solange wie SHIFT diesen Herbst die Podium betritt? Zusammen mit Hilfe von einem großartigen Expertenaufgebot explorieren wir im Verlauf der TNW Conference 2021 die Futur welcher Mobilität. Sichern Sie einander aktuell Ihr Ticket! Auf der IAA Mobility Auftritt 2021 hat Renault am Montag seinen elektrischen Megane E-Tech vorgestellt. Während dies Auto unter Zuhilfenahme von interessanten Eigenschaften ausgestattet ist, sind seine Sicherheitsmerkmale wohnhaft bei weitem die beeindruckendsten. Renault-Feuerwehr Kredit: treibende Kraft 1 Live-Kurvenblatt des Renault Megane E-Tech vonseiten welcher IIA Mobility Gig 2021. Es verfügt unter Zuhilfenahme von zwei Batteriekapazitäten: 40 kWh bei eine Reichweite von 300 km noch dazu 60 kWh im Kontext eine Reichweite seitens bis zu 470 km. Es scheint, qua hätte Renault seinen “Safety First”-Herangehensweise sehr verdoppelt, indem es sein neuestes Elektrofahrzeug mithilfe dieser sogenannten Fireman Access-Pensum ausgestattet hat. TNW-Beurteilung 2021 Besuchen Sie dies Tech-Festival des Jahres obendrein sichern Sie sich up to date Ihr Super-Frühbucher-Ticket! Der Fireman Access ist das innovative Nachwuchs dieser 10-jährigen Zusammenarbeit c/o Renault noch dazu französischen Feuerwehrleuten im Zusammenhang des Ziels der Marke, ihre Arbeit zwischen dieser Reaktion aufwärts Unfälle zu erleichtern. Wie es funktioniert Das EV verfügt anhand verschmelzen speziellen Zugang für Rettungsteams, den diese bei dem Löschen eines Batteriebrands nutzen können. Renault behauptet, solange wie Feuerwehrleute uff selbige Gattung Flammen in gleichwohl fünf Minuten dahinraffen können, im Kontroverse zu einer erst wenn drei Stunden, die es üblicherweise dauert. Außerdem befindet sich unter jener Fond ein spezieller Schalter, unter Einsatz von dem Rettungskräfte die Datenbasis vom Hochspannungskreis des Fahrzeugs trennen können. Renault Megane E-Tech Bildnachweis: Renault-Gruppe Arbeitssitzung im Zusammenhang Claire Petit-Boulanger (Tertiary Safety Expert im Kontext Renault Group Engineering) überdies Christophe Lenglos (Lieutenant-Colonel, Yvelines Fire and Rescue Department) jener CMF-EV-Plattform noch dazu dem Fireman Access im Technocentre in Frankreich. Die zweite Neuerung ist ein QR-Code, dieser aufwärts der Frontscheibe von Megane E-Tech brauchbar ist. Es soll von Rettungsdiensten gescannt werden obendrein ihnen jeglicher technischen Informationen liefern, die ebendiese im Kontext die Rettungsaktion benötigen. Diese notwendigen Aussagen sind ein Rettungsblatt, dies Ersthelfern die strukturellen Informationen des Autos liefert, einschließlich jener Position welcher Ansammlung überdies dieser Airbags obendrein dieser idealen Stellen zwischen ein schnelles und risikofreies Schneiden. Es besteht kein Zweifel, vorausgesetzt diese Aussagen von entscheidender Bedeutsamkeit sind, sowie es deshalb geht, jemanden jeder einem verunglückten Gefährt zu befreien. Und echt behauptet Renault, dass es wertvolle 15 Minuten Reaktionszeit einsparen kann.